襄阳空压机,襄阳空压机维修,襄阳无油螺杆空压机
3、油气分离罐设计不规范
有部分压缩机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量---,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。
解决方法:生产厂家改进设计,螺杆空压机厂家,提高初级分离的效果。
4、加油过多
加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。
解决方法:停机后,待油气桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可。
5、回油单向阀损坏
若回油单向阀损坏由单向通变成双向通,停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器。
解决方法:拆下后检查单向阀,如有杂物将其卡住,清理杂物即可,如单向阀已损坏,则更换新品。
空压机在使用一段时间后,很有可能会出现排气温度高的现象。到底是什么原因造成的,如何才能够解决这样的问题,今天荣景盛机电就说说这个原因吧。
故障现象:空压机的机组排气温度过100℃,可能是以下原因造成的:
1.空压机温控系统故障。
2.空压机断油阀故障卡死。
3.空压机冷却风扇故障。
4.空压机环境温度过高,排风不畅。
5.空压机机组润滑油冷却液位太低正常位上下限间,达到油标位的2/3处。
6.空压机油冷却器脏
进油口与出油口之间的温 度差,正常的温差在12~15℃之间,如果是外部灰尘堵塞散热器只要用压缩空气吹净即可,如散热器内部脏则需用清洗溶剂,襄阳隆中空压机,如散热器内部堵塞---,则需用循环清洗。
7.空压机油过滤器滤芯堵塞。
6、回油管安装不当
在更换、清洗、维修压缩机时,回油管未插到油分底部参考:距油分底部弧心1~2mm较好,导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
解决方法:停机,待泄压归零后,将回油管调整至合理高度回油管距油分底部1~2mm处,斜口的回油管可以插到油分底部。
7、用气量大,超负荷低压使用或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧
负荷低压使用是指用户使用压缩机时,排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压力,活塞空压机,但基本能满足某些企业用户的用气要求。例如:企业用户增加了用气设备,用气量增大,使压缩机排气量与用户的用气量无法达到平衡,假设压缩机额定排气压力8kg/cm2 ,但实际使用时压力只有5kg/cm2 甚至---,螺杆空压机公司,这样压缩机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致耗油量增大。其原因是,在排气量不变的条件下,油气混合物经过油分时流速加快,油雾浓度过高,使油分负荷加重,终导致耗油量大。
解决方法:建议与厂家联系,调换一款能匹配低压使用的油分产品。
8、回油管路堵塞
当回油管路包括回油管上的单向阀及回油滤网有异物堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。
解决方法:停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件,将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖,同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。
|
|||
北京 上海 天津 重庆 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 物流信息 全部地区... |
|||
本站图片和信息均为用户自行发布,用户上传发布的图片或文章如侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时处理,共同维护诚信公平网络环境! | |||
Copyright © 2008-2026 云商网 网站地图 ICP备25613980号-1 | |||
当前缓存时间:2025/9/24 2:40:03 |